29年前，党中央国务院提出了“开发浦东 、振兴上海 、服务全国 、面向世界”的方针。同年9月，国务院批准设立陆家嘴、外高桥、金桥三个国家级开发区，两年后，张江高科技园区成立，形成了以四大开发区为引领的浦东开发开放格局，从此，第一个金融贸易区、第一个保税区、中国首个自贸区、第一个综合性国家科学中心……一块块跨时代的里程碑在浦东竖起。

29年后，迎来了浦东开发开放的29周年。早些时候，上海市浦东新区区长杭迎伟在第六届人大第五次会议上提到，浦东新区将聚焦其最有条件、最有优势的七大领域，深入推进科创中心建设，打造一批引领发展潮流、代表未来方向的新兴产业集群。

如果说上海是中国改革开放的先锋队，那么，浦东就是先锋队的首员骁将，七大产业则将成为骁将手中最有分量的利器。

“最强光”

光源是推动人类文明发展的利器。第一次火种的发现，第一次对太阳能量的收集，第一个电灯泡的发明，每个阶段“最强光”的运用，都推动着人们认识世界，改变世界。

“最强光”将集中于全力推进硬X射线自由电子激光装置建设，建成后，它将与已有的上海同步辐射光源、软X射线自由电子激光装置、超强超短激光实验装置等一起，形成全球规模最大、种类最全、综合能力最强的光子大科学设施群。

众所周知，X射线是一种非可见光源，X射线光源的发现，打开了人类通向微观世界的大门。根据不同波长，可分为硬X射线和软X射线，其中硬X射线主要用于较深组织治疗，软X射线主要用于透视和摄影，在医院拍摄X光片就是日常生活中对X射线最常见的运用。

随着人类对微观世界的进一步探测，X射线的亮度和相干性不能满足需要，尤其是在材料、环境、生物等众多学科领域，对光源有了更高、更特殊的要求。

20 世纪60 年代，人类发明了激光，原子受激辐射的光，故名“激光”，其波长在可见光和近红外光之间，半个多世纪以来，在科学前沿研究上发挥了巨大的促进作用，提高了实验观测的时间和空间分辨率。但常规激光很难向短波长的真空紫外和X射线的波段推进。

21 世纪初，基于电子直线加速器的X 射线自由电子激光在美国SLAC实验室研制成功，是目前世界上最先进的X光光源，也可以说是“最强光”。X射线自由电子激光装置，就是各个科技强国争相发展的大型加速器。目前，规模最大、性能最好的是欧洲X射线自由电子激光装置和美国直线加速器相干光源Ⅱ，前者去年建成，后者在建设中。2018年4月，“硬X射线自由电子激光装置” 在浦东张江综合性国家科学中心正式启动了建设，其规模与前两者相当，性能各有千秋，建成后将在世界形成三足鼎立格局。

“硬X射线自由电子激光装置”是我国迄今为止投资最大、建设周期最长的国家重大科技基础设施项目。这一“大国重器”总投资近100亿元，计划于2025年竣工并投入使用。该装置建成后，将成为世界上最高效和最先进的自由电子激光用户装置之一，为物理、化学、生命科学、材料科学、能源科学等多学科提供高分辨成像、超快过程探索、先进结构解析等尖端研究手段。

硬X射线自由电子激光装置

“中国芯”

去年4月16日，美国官方发起了对中兴长达7年的封杀，禁止美国企业向中兴出售一切电子技术或通讯元件。资料显示，中国核心集成电路国产芯片占有率多项为0，贸易逆差高达1657亿美元。关键元器件几乎没有国产、依赖大规模进口，作为全球第四大网络设备制造商，一旦美国下禁令，中兴通讯就会面临灭顶之灾。从中兴事件折射出来的，是整个国家面临的挑战。

集成电路或称微电路、微芯片，在电子学中是一种把电路小型化的方式，简单来说就是把一定数量的常用电子元件，通过半导体工艺集成在一起的具有特定功能的电路。

集成电路是国之重器，是关系国家安全和国民经济命脉的战略性、基础性和先导性产业。它不仅在工、民用电子设备如收录机、电视机、计算机等方面有广泛的应用，同时在军事、通讯、遥控等方面也有广泛应用。

集成电路技术包括芯片制造技术与设计技术。其中，集成电路设计处于集成电路产业链的最前端，是引领产业发展、推动产业创新的关键环节。中国有着全球最大的半导体市场，但集成电路设计企业的主流产品仍然集中在中低端。作为创新发展的排头兵，上海高度重视集成电路产业发展，并将其作为承接国家战略任务和打响“上海制造”品牌的重要产业。

去年11月，上海集成电路设计产业园于浦东新区张江高科技园区揭牌，旨在推动国内外龙头设计企业、高端人才队伍、重点科研机构向园区集聚，带动上海集成电路产业链协同发展。

回顾2018年，浦东集成电路产业规模达到1066亿元、占全市73%，成为上海乃至全国集成电路产业链布局、产业规模、技术水平、综合实力最具优势的地区之一。

有关部门表示，接下来，重点是要加快建设上海集成电路设计产业园，力争到2025年集聚千家企业、吸引十万人才、新增百万空间、形成千亿规模，争取在芯片设计环节尽快赶上国际先进水平，研制更多具有自主品牌的高端芯片。

“蓝天梦”

3月10日，埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8失事事件占领各大媒体头条，人们对波音客机的不同声音也空前高涨。

波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

埃航空难后的第二天，中国民航局迅速做出反应：从3月11日18时起暂停波音出事机型的商业运行，保证问题得到解决才放行。停用波音客机决定的背后，是我国自己对“蓝天梦”追寻的决心。“启动大飞机总装产业基地配套园区建设，努力向发动机、航电、机电等产业链高端迈进”，是上海浦东，也是中国迈向“蓝天梦”重要一步。

那么，什么是大飞机，自己研发制造大飞机有什么意义？

首先，大飞机机项目是一个国家工业、科技水平和综合实力的集中体现，其研发会带动发动机、航电、机电等产业链迈向更高端水平，对增强中国的综合国力、科技实力和国际竞争力，实现现代化具有极为重要的意义。其次，大型客机不仅是现代高新科技的高度集成，其产业链长、辐射面宽、连带效应强，在国民经济发展和科学技术进步中发挥着重要作用。

2015年，波音公司公布了其最新市场展望，预测中国国内航空旅行市场的规模将跃居全球首位，且中国的商用飞机数量到2034年将增至目前的近三倍。

目前，中国是全球最大的民用飞机消费国，然而，我国自己的大型客机领域长期处于空白，波音和空客两大国际大飞机制造巨头，占领了我国99.8%的市场。

直到十一年前2008年，中国商用飞机有限责任公司于上海成立，成为我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。2017年5月，我们自主研制的第一架喷气式大型客机C919成功首飞。截至2019年2月，C919拥有国内外28家用户，订单总数为815架。

接下来，重点是依托中国商飞，加快建设大飞机产业园，推动航空航天产业不断向发动机、航电、机电等领域拓展。其中，将在今年启动首期总装产业基地配套园区规划建设，预计2023年完成，实现产值超200亿。

中国商飞C919

“创新药”

生物医药全球前10强企业中有6家在张江设立研发中心，全国10个临床新药有1个在张江，产业规模约占全市44％。围绕创新药产业，目前浦东已集聚起一批高水平的生物医药研发机构，形成了较为突出的研发优势。

此外，张江正处于创新成果集中涌现期，一大批填补行业空白的创新药物不断面世。如，国家1.1类抗癌新药呋喹替尼实现上市，全球首个治疗阿尔茨海默症新药GV-971进入临床三期，这些成果都将推动形成千亿级规模的生物医药产业。

回顾2018年，浦东生物医药产业规模672亿元、占全市的46%。

制度方面，浦东推进药品上市许可持有人制度，率先启动医疗器械注册人制度试点，中国（浦东）知识产权保护中心正式运行。这将大力推进张江创新药产业基地、张江医疗器械产业基地的建设，创新药走入寻常百姓家指日可待。

“未来车”“智能造”和“数据港”

汽车制造、人工智能大数据之间，有说不清的千丝万缕的联系。

近年，新能源、自动驾驶、智能网联等“未来车”进入我们的视野。而这些“未来车”正是基于人工智能和大数据打造的。国内汽车行业起步较晚，然而，新能源、自动驾驶、智能网联等“未来车”却与欧美汽车大国处于同一阶段，瞄准新能源整车制造、核心零部件配套企业，加快建设金桥智能网联汽车试验基地，将推动我国未来汽车产业迈向高质量发展。此外，特斯拉超级工厂也将在年内建成投产。

当然，人工智能和大数据的应用不只在于“未来车”，他们还有自己更广阔的天地。洋山四期自动化码头，劳动力成本降低70%，作业效率提升30%，世界最大的集装箱船装卸可节省10个小时……互联网、大数据、人工智能技术对传统制造业进行智能化、自动化改造，提高了生产和产业作业效率，且已取得了显著成效。

去年，浦东高端装备产业实现产值903亿元，成为上海智能制造产业重点集聚区。张江人工智能岛和临港国际智能制造中心的建设正在推进。大数据方面，将在金融信息、健康医疗等领域实施应用。

29年来，浦东从一片芦苇摇曳、农田遍布的荒凉之地，成为一座外向型、多功能，集聚着众多科研“国之利器”的现代化科技金融之城。继往开来，七大新兴产业的蓬勃发展，就是对浦东开发开放29周年最好的礼献。